dimanche 12 juillet 2009 12:03:06
Pattes de fixations des mains courantes sur le roof
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Confection et soudure de six pattes de fixation de deux mains courantes sur le roof, entre le radeau de survie et le panneau ouvrant du carré. (agrandir l'image à 800x600 px) |
jeudi 09 juillet 2009 12:51:03
Pattes de fixation du ber du radeau de survie
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Confection et soudure de quatre pattes de fixation du ber du radeau de survie. (agrandir l'image à 800x600 px) |
samedi 20 juin 2009 12:07:20
Support de la capote de la descente
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Pose de trois tôles de 3 m/m formant l'entourage de la descente, brise-lame
et support de la capote cabriolet. Une mauvaise surprise lors de la soudure du plat avant : la chaleur accummulée lors du soudage a libéré les tensions de la tôle du roof, provoquant un creusement de part et d'autre. Il a fallu planer par martelage depuis l'intélieur. Reste deux creux résiduels, peu esthétiques. Faudra-t-il enduire dans l'avenir ? (agrandir l'image à 800x600 px) |
mercredi 10 juin 2009 11:19:02
Platines des winches de spi
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Pose des deux platines de winch de spi (au premier plan). C'est aussi la fin de la pose des platines de tous les winches sur le pont. (agrandir l'image à 800x600 px) |
mardi 02 juin 2009 16:33:44
Platines des winches de génois
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Pose des deux platines de winch de génois. (agrandir l'image à 800x600 px) |
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Elles ont été confectionnées dans une feuille d'inox d'épaisseur de 3m/m et pliées par martelage à l'étau).Contrairement aux platines précédentes qui étaient plus petites, j'ai dû chauffer cette fois-ci à la lampe à souder... et j'ai investi dans un marteau pesant 1,5 kg. En ce moment, l'ensoleillement est tel que je préfère souder à l'extérieur seulement le soir. Le vent est également moindre à ce moment. (agrandir l'image à 800x600 px) |