dimanche 03 janvier 2010 18:50:17
Hivernage
Le rythme des travaux a considérablement chuté à la fin du mois de décembre dernier. Maintenant le froid est trop vif pour faire quoi que ce soit. Aussi, comme par les années passées, je suis entré en hibernation. Rendez-vous début mars !
lundi 23 novembre 2009 18:05:22
Echappement moteur diesel (2)
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Vue de la ligne d'échappement depuis le moteur : d'abord le compensateur de dilatation, puis le silencieux suspendu par deux points de fixation. (agrandir l'image à 800x600 px) |
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Vue de la ligne déchappement sous le cockpit, en aval du silencieux. (agrandir l'image à 800x600 px) |
lundi 02 novembre 2009 11:07:47
Echappement moteur diesel (1)
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Préparation de la pose de la ligne d'échappement du moteur Diesel de propulsion. Sur la table on peut voir un gros cylindre (c'est un silencieux), un compensateur de dilatation, des brides, coudes, passe-coque en inox et de la boulonnerie. (agrandir l'image à 800x600 px) |
mercredi 07 octobre 2009 19:43:10
Rail de foc
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Début de la pose des rails de foc. (agrandir l'image à 800x600 px) |
mercredi 23 septembre 2009 20:22:38
Peinture de la quille
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Peinture de l'intérieur de l'aileron de la quille. C'est aussi un avant-goût de ce qui m'attend pour les peintures de l'intérieur. Bonjour les solvants ! Mais j'ai quand même mis un masque respiratoire de protection muni de deux cartouches filtrantes. Efficace, mais pénible à porter et ça masque la visibilité vers le bas. Conjugué avec les lunettes de vue, les lunettes de protection par dessus les précédentes, on doit ressembler à un Martien... Comme l'aileron a quand même plus d'un mètre de profondeur, j'ai vissé au bout d'un manche à balais, brosse et rouleau : et rien n'est tombé dedans. Ouf ! (agrandir l'image à 800x600 px) |